Language
EuroVision
Euro Vision jest zmodyfikowaną popularną barierą Vision przez poszerzony pas odblaskowy spełniający wymogi standardów europejskich.
Funkcje
Wykonany z pierwotnego HDPE.
Wspornik do połączenia barier przy pomocy Q-Clip.
Hook & Eye połączenia do innych barier.
Kompatybilne z innymi barierami Melba Swintex.
Możliwość wykonania przetłoczeń identyfikacyjnych na powierzchni bariery.
Możliwość wykonania w dowolnym kolorze.
Szerszy pas odblaskowy wg europejskich standardów.
Normy
Spełnia wymagania BSEN8442
Spełnia wymagania współczynnika odbicia BSEN12899-1
Rozdział 8 - Przewodnik po znakach drogowych
Czerwona Księga 2013
Przepisy dotyczące znaków drogowych i informacje ogólne
Specyfikacja
Dostosowywanie
foot
Kolor
Wytrzymałość Bariery na Działanie Wiatru
Wszystkie tymczasowe bariery ruchu muszą być odporne na trzy różne klasy prędkości wiatru, z wykorzystaniem balastu. Standardowe badanie 8442:2006 BS określa trzy klasy:Klasa A: 26.3 m/s (58 mph)
Klasa B: 17.6 m/s (39 mph)
Klasa C: 8.7 m/s (19 mph)
The EuroVision Syetem barier był testowany w ściśle określonych warunkach w pełnowymiarowym tunelu aerodynamicznym w Mira w celu określenia odporności barier na prędkość wiatru. Poniżej rezultaty oraz poradnik zastosowania rekomendowanego balastu dla określonej klasy odporności na wiatr.
Klasa C
Prędkość wiatru 19.3 mph.
Rekomendowany Balast: 0 kg
Prędkość wiatru 19.3 mph.
Rekomendowany Balast: 0 kg
Klasa B
Prędkość wiatru 43.6 mph.
Rekomendowany Balast: 30 kg
Prędkość wiatru 43.6 mph.
Rekomendowany Balast: 30 kg
Klasa A
Prędkość wiatru 60.4 mph.
Rekomendowany Balast: 90 kg
Prędkość wiatru 60.4 mph.
Rekomendowany Balast: 90 kg
Road Rock
Prędkość wiatru 42.8 mph.
Rekomendowany Balast: 0 kg
Prędkość wiatru 42.8 mph.
Rekomendowany Balast: 0 kg
Boxed with Road Rock
Prędkość wiatru 62.0 mph.
Rekomendowany Balast: 60 kg
Prędkość wiatru 62.0 mph.
Rekomendowany Balast: 60 kg
Zdjęcie ma charakter poglądowy.
Road Rock
Anti-Trip barrier foot
Standard barrier foot
Tuff foot
Tuff-AT foot