Zarządzanie Ruchem Drogowym > Bariery > Tuff
Tuff

Barierka Tuff - stylowa, wytrzymała i trwała. Poprzez podłączenie Q-Clip, bariery tworzą razem liniowe rzędy, w połączeniu z obsługą Cross-Trench, bariery stają się wysoce odporne na działanie wiatru.

Funkcje

Wykonane z pierwotnego HDPE.
Możliwość powieszenia tablicy 600x450
Formowane standardowo w kolorze pomarańczowym, w razie potrzeby mogą być barwione inaczej.
W połączeniu z Cross-Trench, stabilność barier staje się wyraźnie zwiększona, osiągając wyjątkowo dobrą odporność na działanie silnych wiatrów.
Q-Clip dla połączenia barier.
foot może być zabarwiona na żądany kolor.
Kompatybilna z barierą Master.
Z możliwością wytłoczenia logo firmy.

Normy

Spełnia wymagania BSEN8442
Spełnia wymagania współczynnika odbicia BSEN12899-1
Rozdział 8 - Przewodnik po znakach drogowych
Czerwona Księga 2013
Przepisy dotyczące znaków drogowych i informacje ogólne

Specyfikacja

Dostosowywanie

foot
Kolor

Wytrzymałość Bariery na Działanie Wiatru

Wszystkie tymczasowe bariery ruchu muszą być odporne na trzy różne klasy prędkości wiatru, z wykorzystaniem balastu. Standardowe badanie 8442:2006 BS określa trzy klasy:

Klasa A: 26.3 m/s (58 mph)
Klasa B: 17.6 m/s (39 mph)
Klasa C: 8.7 m/s (19 mph)

The Tuff Syetem barier był testowany w ściśle określonych warunkach w pełnowymiarowym tunelu aerodynamicznym w Mira w celu określenia odporności barier na prędkość wiatru. Poniżej rezultaty oraz poradnik zastosowania rekomendowanego balastu dla określonej klasy odporności na wiatr.

Klasa C
Prędkość wiatru 19.8 mph.
Rekomendowany Balast: 0 kg
Klasa B
Prędkość wiatru 44.2 mph.
Rekomendowany Balast: 30 kg
Klasa A
Prędkość wiatru 61.7 mph.
Rekomendowany Balast: 90 kg
Road Rock
Prędkość wiatru 44.2 mph.
Rekomendowany Balast: 0 kg
Boxed with Road Rock
Prędkość wiatru 63.4 mph.
Rekomendowany Balast: 0 kg
Zdjęcie ma charakter poglądowy.