Zarządzanie Ruchem Drogowym > Bariery > WonderWall™
01
02
04
03
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14

Górne przęsło bariery jest rozdmuchiwane, puste w środku a przez to idealne do połączenia barier gdzie jedna wchodzi w obszar drugiej lewostronnie. WonderWall można łączyć ze sobą to tworzenia dowolnej długości wygrodzenia.

Pas o wysokości 250 mm na szczycie bariery do umieszczenia biało czerwonej folii odblaskowej do podniesienia bezpieczeństwa wokół prac drogowych.

Taśma odblaskowa jest umieszczona w zagłębieniu bariery celem uniknięcia zniszczenia podczas składowania, transportu ale również może powodować zbieranie się wody. WonderWall posiada małe kanały dookoła zagłębienia do odprowadzenia zbierającej się wody.

Możliwość (jak we wszystkich barierach Melba Swintex) do umieszczenia dodatkowego znaku 600 x 450 mm. Idealnie do umieszczenia tablicy reklamowej lub informacyjnej

Tak jak pierwotnie na barierach Gate I Master, również tutaj jest przewidziane klasyczne gniazdo do umieszczenia lampy stałej lub błyskowej dla zwiększenia bezpieczeństwa w nocy.

WonderWall ma możliwość doposażenia w górną część, metalową lub plastikową, która podnosi wysokość całego systemu. Żebrowany profil stanowi stabilne podparcie ogrodzenia.

WonderWall ma oddzielnie formowany ale bezpiecznie załączony hak po prawej stronie do bezpiecznego połączenia z następną barierą. Wzmocniny hak był również zastosowany przy barierze Melba Swintex Boss, który spotkał się z aprobatą krytyków.

Jeżeli zachodzi potrzeba szybkiego dojścia do strefy robót, można zastosować WonderGate i WonderDoor. Połączenie znajduje się po lewej stronie bariery przy użyciu Melba Swintex S-Clip. Wejście drzwiowe zostanie utworzone z dostęnych barier Melba Swintex, których trzpień będzie połączony przy pomocy S-Clip. Hak po prawej stronie jest dostatecznie wytrzymały do bezpiecznego połączenia barier.

Grubość barier wynosi 50 mm, pewne elementy wystają na zewnątrz do 60 mm. Sztaplowanie jest bardzo istotne w transporcie i dlatego występy te pozwalają na sztaplowanie tak aby obniżyć grubość warstw do 50 mm.

W pewnych miejscach na powierzchni bariery możliwe jest wykonanie przetłoczeń np:logo firmy. Mogą być również barwione na wybrany kolor.

Podstawy mają 250 mm wysokości I wchodzą jedne w drugie na 150 mm. To redukuje całkowitą wysokość podczas układania na palecie i umożliwia transport większej ilości produktów

Podstawa może posiadać przetłoczenia, np: logo firmy z obu stron. Nie ma wówczas znaczenia którą stroną są połączone bariery ponieważ są symetryczne.

Podstawa waży mniej niż 19 kg z powodu możliwości podnoszenia przez jednego pracownika. Kiedy jest konieczność przeniesienia więcej niż jednej podstawy można zrobić to przy pomocy wózka widłowego wsuwając widły w specjalnie zaprojektowane otwory w dolnej części.

The WonderWall™; to wytrzymała, ulepszona barierka. Ta wytrzymała barierka zapewnia stabilność przy silnym wietrze, bez potrzeby dodatkowego balastu. Bariera rozłożona blisko krawędzi drogi zwiększa bezpieczeństwo w czasie prac drogowych lub wykopów. Bariery mogą być przenoszone z łatwością przez jedną osobę, a także za pomocą wózka widłowego, gdy podstawy są ułożone.

Funkcje

Można używać z systemem Pedestrian & Plant WonderDoor™.
System WonderDoor™ może być tworzony przy użyciu Melba Swintex S-Clip, a także połączony z istniejącymi systemami barier.
Z mozliwością wytłoczenia logo firmy na podstawie i przęśle.
Przęsła i podstawy mogą być w dowolnych żądanych kolorach, ułatwiających identyfikację danej firmy.
Otwory w podstawie dopasowane do podośników widłowych.
Otwory (600 x 450) na znak ostrzegawczy i wspornik lampy.
Stopy i Podstawy można składać kolejno na sobie. Odblaskowe elementy zapewniają doskonałą widoczność.
Kompatybilne z istniejącymi systemami.
21 sztuk na palecie.

Normy

Spełnia wymagania BSEN8442
Spełnia wymagania współczynnika odbicia BSEN12899-1
Rozdział 8 - Przewodnik po znakach drogowych
Czerwona Księga 2013
Przepisy dotyczące znaków drogowych i informacje ogólne

Specyfikacja

Dostosowywanie

Kolor
Funkcje

Wytrzymałość Bariery na Działanie Wiatru

Wszystkie tymczasowe bariery ruchu muszą być odporne na trzy różne klasy prędkości wiatru, z wykorzystaniem balastu. Standardowe badanie 8442:2006 BS określa trzy klasy:

Klasa A: 26.3 m/s (58mph)
Klasa B: 17.6 m/s (39mph)
Klasa C: 8.7m/s (19mph)

The WonderWall™ Syetem barier był testowany w ściśle określonych warunkach w pełnowymiarowym tunelu aerodynamicznym w Mira w celu określenia odporności barier na prędkość wiatru. Poniżej rezultaty oraz poradnik zastosowania rekomendowanego balastu dla określonej klasy odporności na wiatr.

Klasa C
Prędkość wiatru 33.2mph.
Rekomendowany Balast: 0kg
Klasa B
Prędkość wiatru 47.8mph.
Rekomendowany Balast: 15kg
Klasa A
Prędkość wiatru 65.6mph.
Rekomendowany Balast: 65kg
Boxed
Prędkość wiatru 63.2mph.
Rekomendowany Balast: 40kg